BYD - إمبراطورية السيارات الكهربائية التي لم تسمع بها من قبل

 

BYD - إمبراطورية السيارات الكهربائية التي لم تسمع بها من قبل.اولى الشركات التي تتبادر الى الذهن اثناء التفكير في السيارات الكهربائية هي تسلا وريفين ونيو ولوسد موتورز. في حين تتبادر الى اذهارنا كل من فورس فاجن ومرسيدس بنز وتويوتا وفورد وهيونداي اثناء التفكير في الشركات المصنعة للسيارات التقليدية

BYD - إمبراطورية السيارات الكهربائية التي لم تسمع بها من قبل

ولكن هل سمعت من قبل عن شركة تدعى بي واي دي ؟ في البلدان الغربية سيارات بي وايدي غير موجودة على الاطلاق. ولكن في الصين
تعتبر السيارات هذه الشركة خيارا شائعا الى حد ما. بي واي دي ليست شركة ناشئة جديدة تم انشاؤها حديثا للاستفادة من الضجة التي اثارتها السيارات الكهربائية. في الواقع
قد كانت هذه الشركة موجودة منذ العام الف وتسعمائة وخمسة وتسعين. وقد انخرطت في مجال السيارات منذ العام الفين وثلاثة. وعلاوة على ذلك على عكس لوسيد موتورز وريفي التي لم تبدأ ببيع اي سيارة كهربائية حتى الان
تعتبر بالفعل رائدة في مبيعات السيارات الكهربائية. في الواقع خلال الاشهر التسعة الاولى من العام الفين وواحد وعشرين لم تتفوق اي شركة على بي واي دي فيما يخص عدد السيارات الكهربائية التي تم

تسليمها للعملاء باستثناء شركة تسلا. وهي حاليا ثالث اكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم. من حيث القيمة السوقية بعد كل البنتيسلا وتويوتا. في الحقيقة
لقد كانت بي وايدي اكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم. حتى دخلت شركة تسلا على الخط. وبالتالي كل هذا يعني ان شركة بي واي دي تملك كل المقومات التي تفرض علينا تخصيص حلقة من اجلها لتسليط المزيد من الضوء
عليها وليتعرف المزيد من الناس عليها. تم تأسيس شركة بي وايدي من قبل رجل فقير يدعى وانج وان فو وهو الرجل الذي ولد في اليوم الثامن ابريل من العام
وتسعمائة وستة وستين في محافظة وواي لزوجين مزارعين. وبحلول الوقت الذي كان فيه وانج مراهقا توفي والديه ليتولى كل من شقيقه الاكبر واخته تربيته
في ذلك الوقت كان واو يؤمن بان التعليم هو السبيل الوحيد القابل للتطبيق للخروج من ذلك الوضع الصعب الذي يعيش فيه. لذلك قرر وانج بعد اتمام دراسته الثانوية الالتحاق بجامعة سولتروسا اوثيونيفرسيتي
تخصص في الكيمياء وفي مدة وجيزة استطاع ان يحصل على شهادة الماجستير من معهد بيكين للابحاث غير الحديدية في العام الف وتسعمائة وتسعين
كان هدف وانج الاولية ببساطة هو ان يعيش حياة متواضعة من خلال ان يصبح مهندسا جيدا. وعلى هذا النحو اصبح وانج باحثا حكوميا خارج الكلية. عمل واونج في معهد البحوث العامة للمعادن غير الحديدية

كانت وظيفته تتمثل في البحث عن المعادن الارضية النادرة التي يمكن استخدامها في البطاريات. وفي هذا المعهد قضى بضع سنوات ولكنه لم يشعر بذلك الشغف الذي كان يتطلع اليه
لذلك قرر في عام الف وتسعمائة وخمسة وتسعين التعاون مع ابن عمه يانج لانشاء شركة بي واي دي. لم يكشف وانج ابدا عن المعنى الحقيقي لبي واي دي
ولكن غالبا ما يقول مازحا انها تعني برينج يورداولرز او على اي حال لم تكن بويدي شركة متخصصة في صناعة السيارات في البداية وانما كانت في الواقع شركة متخصصة في صناعة البطاريات
لم تكن لدى في ذلك الوقت اي علاقات قوية او علامة تجارية معروفة ولكنه استغل الشيء الوحيد الذي كان يملكه انذاك وهو الخبرة الكبيرة في مجال البطاريات
وبالنظر الى ازدهار سوق الحواسيب المحمولة والهواتف المحمولة انذاك. فقد كانت هذه الخبرة قيمة للغاية انذاك. بدأت شركة بي وايدي بانتاج البطاريات للاجهزة الالكترونية الاستهلاكية
مثل المصابيح المحمولة ووحدات الطاقة الشمسية. ولكن نظرا الى ان بي وايدي استطاعت في نهاية المطاف صناعة اسم لنفسها فقد تمكنت من تأمين عقود اكثر مثل انتاج البطاريات
لاجهزة وهواتف نوكيا وحواسيب المحمولة. والاهم من ذلك انتاج البطاريات الهاتف الشهير موتورولا ريزر فليب. وعلى ذكر ذلك فقد تمكن السيد وانج من بناء علاقة رائعة جدا مع شركة موتورولا

في الواقع اعجبت شركة موتورولا كثيرا بشركة بي واي دي. لدرجة ان رئيس الشركة الامريكية اختار ان تكون الشركة الصينية موردا رئيسيا لها. ومع ذلك
الطريق لم يكن مفروشا بالورود بالنسبة لشركة بي واي دي. فقد تم رفع عدة دعاوى قضائية ضدها من قبل كل من صانيو وسوني بداعي سرقة الملكيات الفكرية الخاصة بهذه الشركات. ولكن في نهاية المطاف تمكنت شركة من التوصل الى تسوية مع
في الوقت الذي رفضت فيه المحكمة اليابانية الدعوة المرفوعة من قبل شركة سوني. وبطبيعة الحال اذا تمت مقاضاتك من قبل هذه الشركات العملاقة فهذا يعني بالتأكيد انك تشكل تهديدا خطيرا عليها
الان بعد ان بنت شركة بي واي دي اسما لنفسها قرر السيد وانج طرح الشركة للاكتتاب العام في العام الفين واثنين. وباستخدام الاموال التي تم جمعها من هذا الكتاب العام اشترى وينج حصة الاغلب
الاغلبية في شركة مغمورة متخصصة في صناعة السيارات مملوكة للدولة. تدعى جيان كوينشوان اوتو كومباني وهذه هي الخطوة التي مثلت بداية شركة بي وايدي في عالم السيارات
في البداية واصلت شركة بي واي دي ببساطة بيع السيارات التي طورتها شركة بالفعل. حققت سيارة دفلاير مبيعات لائقة بحيث كانت تباع منها عشرون الف وحدة سنويا
ولكن هذه الارقام لا تعتبر مميزة للغاية في سوق ضخم مثل الصين. ومع ذلك كانت شركة بي وايدي تعمل بجد خلف الكواليس في الهندسة العكسية لكل سيارة تحصل عليها. بحيث كانت تقوم بالهندسة العكسية للقوالب والمحركات
الترفيه الخاصة بالشركات الاخرى. بعبارة اخرى كانت شركة بي وايدي تنسخ كل شيء. في الحقيقة لقد كان وينج مشهورا بطلب كميات كبيرة من المكونات من موردين مرموقين
ثم يتوقف عن ذلك بعد فترة وجيزة لانه يقوم بدراسة تلك المكونات وتعلم كيفية انشائها بنفسه.

لمشاهده المزيد من هنا